Como instalar vigias de barco

Phil Taylor reduz o tamanho das janelas do seu Sabre 27 instalando vigias para navegação offshore

Phil Taylor queria instalar vigias para barcos, pois seriam mais fortes do que as longas janelas originais. Crédito: Phil Taylor Crédito: Phil Taylor

Projetado como um cruzador familiar costeiro e através do Canal da Mancha, o Sabre 27 é conhecido por sua construção sólida, alta relação de lastro e boa capacidade de navegação.

Conseqüentemente, com uma pequena modificação, ele pode se tornar um iate offshore econômico e em condições de navegar ou até mesmo um iate de águas azuis.

Em comparação com os designs modernos, o bordo livre é baixo, o que significa que as janelas da cabine podem ser vulneráveis ​​à rebentação de uma onda.

Quando comecei a navegar com meu Sabre Tabitha offshore, fixei perspex de 6 mm no interior das janelas para fornecer uma segunda linha de defesa, preservando ao mesmo tempo a atraente aparência externa.

Phil Taylor queria mudar as longas janelas de seu Sabre 27 antes de navegar no exterior. Crédito: Phil Taylor

No entanto, antes de embarcar numa viagem aos Açores, decidi que a melhor solução seria reduzir o tamanho das janelas, instalando vigias de barco.

Isto pode parecer um pequeno nicho, mas os barcos mais antigos muitas vezes têm janelas com fugas e o método que usei poderia ser adaptado para substituí-los sem muita mudança na aparência.

Além disso, se você quiser janelas extras, esse método funciona tão bem para qualquer pessoa com um barco GRP e habilidades básicas de laminação de fibra de vidro.

O trabalho pode ser concluído com o barco flutuando ou no chão.

A primeira tarefa é preparar-se para o que será um trabalho complicado, com muita poeira sendo produzida.

Vale a pena gastar tempo nisso para reduzir o esforço necessário para limpar depois.

Formando o desconto (etapas 4 e 5 abaixo)

Remova e rotule cuidadosamente qualquer acabamento interno ao redor das janelas.

Retire também cortinas, almofadas e quaisquer móveis e equipamentos facilmente removíveis.

Qualquer coisa que não possa ser removida deve ser coberta com lona de polietileno fixada com fita adesiva.

Use roupas de proteção, óculos de proteção e uma máscara contra poeira de boa qualidade, principalmente ao usar uma rebarbadora.

Lembre-se de que as resinas epóxi e poliéster são inflamáveis, assim como a acetona.

Se você deseja reduzir o tamanho de suas janelas, ajustar novas janelas ao tamanho e formato originais ou criar janelas onde não existem atualmente, o método é semelhante.

Seção transversal da janela finalizada (etapa 9 abaixo)

As janelas são inseridas para ficarem niveladas com a lateral da cabine, o que requer a formação de um rebaixo em torno de suas bordas.

A junta resultante é coberta com acabamento adequado.

Embora as janelas menores diminuíssem naturalmente a luz na cabine, ainda eram suficientes para a maioria dos propósitos.

Eu precisava de novos painéis de acabamento, mas se você mantiver as janelas do mesmo tamanho, poderá reutilizar os originais.

O custo total das minhas seis vigias foi de cerca de £ 320 – reduzido graças à política de compra a granel do meu amigo construtor de barcos aposentado, Paul.

2. Agora desenhe o formato da janela, tanto por dentro quanto por fora, na lateral da cabine. Para vigias de barcos, são necessários três círculos concêntricos. Para outras formas o princípio é o mesmo – as linhas só precisam seguir o formato da janela. A linha externa (diâmetro A) marca a parte externa da guarnição de aço inoxidável, a linha do meio (B) é a parte externa do desconto e a linha interna (C) é o tamanho real da janela e coincide com as bordas internas de ambos o acabamento e o desconto.

3. A próxima parte é assustadora, você vai usar um quebra-cabeças para fazer um buraco na lateral da cabine. Verifique e verifique novamente a posição e depois faça um furo de 10 mm para permitir o acesso da lâmina do quebra-cabeças para que você possa cortar o círculo do meio (diâmetro B). Usei uma lâmina fina recomendada para laminados plásticos. Vale a pena usar uma lâmina nova e cortar com o máximo de cuidado possível, mas a boa notícia é que o círculo não precisa ser perfeito porque quaisquer pequenas lacunas serão preenchidas com selante e cobertas pelo acabamento.